再生可能エネルギーの需要が高まる中、2016年から東証にて始まったインフラ設備を利用したファンド。 2020年には専用の指数「東証インフラファンド指数」も設定され存在感も増しています。 インフラファンドをテーマとし情報共有していきましょう!
1件〜50件
英語での断り方
【絵日記?】ワーホリまとめ何書こう
留学で得られた、かけがえのないもの
30歳目前 人生の岐路
寒さ嫌いの私がカナダを選んだ理由
長男の一時帰省 能力の無い者は雇いたくない
語学留学の必要性
英語力0で留学しました
ワーホリ代行業者を選ぶコツ|自力申請との比較とおすすめポイント
ワーキングホリデービザの落とし穴
オーストラリア滞在記「GO! 豪! ダウンアンダー」出版記念!無料でまえがき・あとがきを公開中&Kindle出版の裏話
韓国での入居の準備と前日のこと
入居スケジュールに影をさしたもの
外国人登録証受取までのあれこれ
カナダワーホリ:一年をこうやって過ごしました【いまさら備忘録】
防草シート、補修完了。
このGWは、除草剤の散布。
久しぶりに、現場点検予定。
『「旧型番太陽光パネル」の代替品』のニュース記事。
太陽光発電量6%向上、両面採光向け反射シート。
太陽光発電、盗難による保険金は20倍に急増、日本損害保険協会が報告書を公表。
不足する銅線ケーブルの、原因は。
JPEA、ケーブル盗難対応について、再度の注意喚起。
「クマ被害増加の背景に太陽光発電?」、検証記事。
「L・eye 監視画面」に障害発生。
積雪の影響、発電再開。
エコめがね、アラートを発報。
「電線の盗難と未遂6回」のニュース記事。
春のPV EXPO、2/28から。
NITEが注意喚起、「小規模の発電設備で、大きな被害も」。
中国で電力不足によって「EV充電もままならず」だそうですので、中国の歴史的干ばつ、電力危機招く-EV充電もままならず(Bloomberg 2022年8月24日)を見てください。因みに、電気が足りなければ原発を増設すればよいのではないかと思う方がいらっしゃるかもしれませんが、そのように思われる方は、フランスでは、「猛暑で原子炉を冷やせない!」そうですとフランスの原発は大丈夫っすかね?を見てください(笑)※下の画像は、スタ...
13年後の2035年に、ディーゼル、ガソリン、ハイブリッドエンジン搭載の新車販売を終了することを決議しました。欧州議員339人が賛成
フランスの給油所の「スーパーエタノール E85」を使用するには、E85 対応の車を購入するか、または、認可されたボックスを設置
新車の軽自動車のダイハツタフトがコロナ禍で3か月待ちで納車された写真ブログ。利便性がありレジャーなどのオートキャンプや車中泊が出来き1番の特徴の開け閉め出来る大型ガラスルーフです。
今回の記事は電気自動車の購入に迷っている人や光熱費を節約したい方にお勧めです。近年注目を浴びている「電気自動車」2022年は日本ほ電気自動車元年になりそうですね。でも、迷っている方、疑心暗鬼になっている方が多いと思います。電気自動車って不便
2021年コロナ禍の春に僕を夢中にさせたテスラ モデル3について。どうして僕はテスラが欲しくなったのか… モデル3の購入計画を具体的に考えて見ました。
本日は雨でデジカメの撮影が出来なかったので、Yahoo!知恵袋(自動車)等での回答に使っているテンプレートを見直してほぼ完成の域に達し、自分自身であまりにも良く出来たと思ったので、電気自動車の問題点について(3)の続きとして、ここで公開させていただきます。尚、電気自動車はウラン燃料の提供国であり核兵器大国のアメリカや再処理工場を稼働させて核兵器も保有しているイギリスやフランス等の利益のために日本の原発の再稼...
電気自動車の問題点についてで、>(2) バッテリーの製造のためにリチウムの採掘や精錬等が必要なって大量のエネルギーが必要となり、自然破壊も発生するだけでなく、大量のバッテリーの廃棄や処分等で地球環境が悪化する可能性があると考えられる。*2と言い切りましたが、EV大国の中国で顕在化、次の環境問題は「廃棄EVバッテリー」(Fobes JAPAN 2021/08/04)という事が起きているそうです。リチウムバッテリーのリチウムはそれほ...
2021年コロナ禍の春に僕を夢中にさせたテスラ モデル3について。どうして僕はテスラが欲しくなったのか… モデル3というクルマの良い点、悪い点を整理してみました。
「LOA」とは、日本でいう「残価設定ローン」のことです。フランス語では、Location avec option d'achat (LOA) 購入オプション付きリースと言います。この残価設定ローンとは、車両代金から、3年~5年後の下取り価格をあらかじめ差し引いた金額でローンを組むというものです。
私は、電気自動車の問題点についてで、ゴーストの囁きだけを頼りにして、*1>(9) 電気自動車が普及が進むと、電気が足りなくなって電気代が高騰する。>(10) 電気自動車の普及が進むと、電気が足りなくなり、原発を動かすしかなくなると思われるが、原発を動かして原発に強く依存した場合、原発事故が起きる可能性が高まるだけではなく、東日本大震災時のように多くの原発が停止したら、今度こそ電力不足で大混乱が起きる可能...
2021年コロナ禍の春に僕を夢中にさせたテスラ モデル3について。どうして僕はテスラが欲しくなったのか… テスラ心斎橋でのモデル3との衝撃の初対面、そして試乗の感想をさらりと綴ります。
電気自動車が地球温暖化対策の救世主であり、ガソリン車が電気自動車に完全に置き換わるような事が世間で言われているようですが、ガソリン車を完全に電気自動車に置き換えるのは誤りであると思いますので、電気自動車の問題点を以下の通り説明をさせていただきたいと思います。(1) 電力網の送電ロスやモーターでのロスやバッテリーの充放電や自然放電等のロスもあるため、機械式のミッションがあるガソリン車から比べれば確かに効...
祝!ブロク100記事目!! 記念すべき今回の記事は2021年コロナ禍の春に僕を夢中にさせたテスラ モデル3について。どうして僕はテスラが欲しくなったのか…
日本の自動車メーカーは、EVでは先発組であるにもかかわらず、フランスでは、存在感を示せているとはいえない状況になっています。世界の動きがEVへ向かう中で、日本の自動車業界は遅れているのではないでしょうか?『ウサギとカメ』のようです。
2014年11月以降、フランスは無免許での車の運転に関する欧州の法律を採用しています。したがって、14歳からの運転も可能です。14歳から「AM許可証」(旧交通安全証明書BSR)を持っていれば、ヴォワチュレット(超小型自動車)と原動機付自転車が運転できるのです。
蓄電池は我が家に備えているものの手軽さっていう意味ではちょっと使いにくいので、もっとお手軽なポータブル電源ってのを考えてて、ついさっき終わってしまったAmazonのタイムセールで買おうかなって物色してました。でも普段使わないものに何万もって
前回までのあらすじ 宮崎でのグルメ三昧を楽しみにしていたポカリ御一行 十分な下調べもせずいきなり本番に望んだところ、1勝2敗の打率0.667 その1勝の栄養軒がスマッシュヒットだったから良かったものの、非常に悔やまれる宮崎旅になりました。 またいつか冷や汁リベンジせねば! そう胸に誓って宮崎脱出の決意をしたポカリ御一行であった! まぁようは、心が折れてもう大分に移動してしまおうって話です。 と言うことでファイナルステージ大分に向かいます。
九州一周の旅もいよいよ本日が最後。 そして最後の終着点に選んだのはここ、大分別府。 くるくる亀正寿司でお腹いっぱいになった御一行は、大分からまた2日かけて帰ります。 2日間は高速道路の上、と言うことで温泉の街でひとっ風呂浴びて九州を後にします。 こちらは明治から続く温泉「不老泉」
こんにちは あっぷるびーです。 ミニバン電気自動車(EV)のポカリ号(e-NV200)で行く 電気自動車中泊の旅in九州一周#22 今回のルート 前半 後半 ゆっくり帰ろう千葉 慣れてない道は充電計画が難しい なんで57km毎充電になってしまうのか おすすめ高速飯 浜松SAで車中泊 足柄の山越え忘備録 今回のルート 前半 goo.gl 後半 goo.gl ゆっくり帰ろう千葉 楽しかったEV九州一周の旅を終え、今日から2日かけて千葉まで帰ります。 大体の充電ポイントを決めて、朝9時頃にめかりPAを出発。 本当はもっと色々見て回りたいけど、どうしても帰らなくてはいけない。 ちびっこ隊長と旅の思い出…
あんまりパワースポットとか興味ないけど、「最強の!」とか聞くとワクワクする。 訪れたのは福岡最強のパワースポットと名高い太宰府天満宮 こちらには色々な逸話があるそうで、橋を男女が一緒に渡ると別れるとか、帰りに橋を渡って帰ると縁起が悪いとか、牛の銅像を撫でると体調が良くなるとか。 ココは一流の学者・政治家・文人としてご活躍された菅原道真公を祀る神社で、「天神様」とは菅原道真公のこと。 学問の神様として有名です。 お参りをして、勉学の御札をいただきます。 少し早いですが高校受験の時はよろしくお願いします。 中学もまだ始まってませんがw
おはようございます。 昨日の大雨から一転、本日は晴天。 快晴とはまでは行きませんが、良い感じで晴れてくれましたー 本日は佐賀から久留米を回って熊本方面に行く予定です。 早速行ってみましょう!
きゃあまぐる坂で心の洗濯をした御一行、次の目的地へドライブ開始です。 長崎に来たらあそこに行きましょう! そうハウステンボス! もしかしたら雨が止むかも、なんてかすかな期待をしながら向かいましたが 走れば走るほど雨足は強くなる一方。 雨男+長崎のダブルコンボは流石に協力です。 途中やめようかとも思ったんですが、長崎観光で雨でも行けそうなところが思いつかなかったのでとりあえずハウステンボスに向かいました。
昨日は長崎観光通りの万屋パーキングに車中泊しました。 広くて駐車しやすく近くにセブンイレブンもあるし、車の通りと観光通りのアーケードどちらにも面してるので人も車も通る、でもちょっと人目にも付きにくいという利便性の良いパーキングでした。 ちかくにマンションもあるような環境だから安全面にも良さそうだし良い場所でした。 長崎観光車中泊にオススメです。
特別名勝地 虹の松原 「さがをさがそう!」 これが佐賀県のキャッチフレーズ。 ネガティブ県民性だとはなわ君の歌で知りました。 佐賀は初訪問、あんまり佐賀は詳しくないけどありますよ絶景の景勝地 日本三大松原の一つ、虹の松原を見に行きました。
二酸化炭素(CO₂)からパラキシレンを製造するカプセル触媒について化学的に説明
カーボンリサイクル技術9種類と関連企業17社を紹介|CO2を化学反応させて再利用
あれ?またか! (>0<;)
CO2拡散! (✷‿✷)
EVのバッテリー製造時のCO2排出量はとんでもなかった?
南極の氷床は大丈夫なのでしょうかね?(5)
No.122▷飛行機の進化と旅
No.73▷地熱発電の理解
No.72▷灯油の未来
No.68▷ガソリンの展望
原発=地球温暖化マシーン説のテンプレもお見せします(2)
日本の近海の海水温上昇は原発のせいですの?
地球温暖化の最大の原因は原発と再処理ですよね?(7)
地球温暖化の最大の原因は原発と再処理ですよね?(6)
地球温暖化の直接的な原因は海水温の上昇ですの?
福岡観光、それは食の観光 と言っても過言ではない。 とんこつラーメン、明太子、モツ鍋、焼きラーメンから締めうどんまで。 魅力的な食ばかり。 博多は仕事も含めて何度も来てるし、事前調査でも知ってはいたことだが みんな同じもんばかり食い過ぎだ! そして博多駅周辺に留まり過ぎだ! と言うことで今回は福岡はサラッと流す、通常と違う食を紹介するとします
今週のお題「会いたい人」 お題を見て気になったのでちょっと書いてみる。 これは私が利用しているブログサービス「はてなブログ」が定期的に行っているイベントで、会員がみんなお題に対してブログを書くってやつ。 いつも気にしてないんだけど、なにげに今回は考えてしまった。 誰に会いたいかな?
ミニバン電気自動車(EV)のポカリ号(e-NV200)に乗ってます。 電気自動車中泊の旅in九州一周#2 今日の観光は門司港駅周辺メイン 焼きカレーと角打ちの街です。
1月のブログでも書かせていただきましたが、年末クロワークスベースの年末企画会議に参加させていただきました。 その時に愛車紹介の撮影取材を受けていたのですが、それが先日You Tubeで公開されました。 ポカリのことを色々と説明しているのですが、緊張からかw説明に間違いがありますのでそれの訂正と補足をさせていただきます。 今回はそんなお話。
ミニバン電気自動車(EV)のポカリ号(e-NV200)に乗ってます。 電気自動車ポカリ号であちこち走り回ってます。 1充電100kmも走らないポカリを相棒にしてから、 ずっとやりたかったこと。 ちびっこ隊長と一緒に念願の九州一周の旅に行ってきました。
まずもって、スズキがスポーツクーペを出したのはカプチーノが最後。ラインアップ上、スポーツモデルとして設定されているのはアルトワークスのみ。そんな中、東京モーターショーで突如として示されたコンセプトカー、ワクスポは、いったい何を示唆しているのだろうか。
e-NV200の純正ハロゲンは本当に暗い! 北海道旅行で夜の走行は本当に怖かった。 街頭のない海沿いの道なんて動物とか飛び出してくるのに視認が一瞬遅れる。 何十回鹿を轢きそうになったことか。。。 という訳でセルフでLED化にチャレンジ! LEDバルブ選び e-NV200は一般的なH4タイプ
道の駅おおさきは令和2年7月にオープンしたばかりの新しい道の駅。 宮城県の北部、大崎市に位置している。 ここは元々は古川市だったが平成の市町村大合併により大崎市に生まれ変わった。 その名残で近くにある東北新幹線の駅名は古川。 近くの名所といえば湯治場の鳴子温泉があります。 ここから鳴子温泉までは車で30分ほど。
EV乗りの悩み それは充電問題。 ガソリン車に比べて唯一劣っている(と勝手に思ってる)のは走行距離の短さ そして充電時間の長さ それに付随して、充電場所が山間部に無いとか、あっても台数が少ないから待ちが発生するとか、せっかくたどり着いたのに故障していて使えない、修理する気もないとか。 今回はそんなEV乗りの悩みを解消する画期的なアイテムを紹介するぜい
あまりにも、巷に多すぎるプリウス。3代目が事故ばかり起こしたり、淡白すぎる乗り味から、運転を楽しむものからすると敬遠されていた一台であることは否めない。しかし、4代目からは全て一新し、驚くことにすべての面で向上しているという。
ZESP3は改悪、最悪、やっちまったな!日産! と言われ続けていますが、ZESP3を使うとどうなるか 今年の夏に行った北海道一周旅を元に具体的な検証してみようと思います。 今回はnv200バネットだけじゃなく、噂のあいつとも比較 親戚とは言えここまでとは!!
三菱が展示したもう一台のコンセプトカーは、ジュネーヴモーターショーで公開された、エンゲルベルクツアラー。ミドルクラスのPHEVモデル、と聞けばもはや、次期型アウトランダーの方向性を示している事は明白だ。恐らくはこの形に近い状態で、世にも出てくるだろう。
今やエコカーの代名詞になったプリウス。世界初の量産ハイブリッドとして登場し、既に22年。どこを見ても、必ずと言ってもいいほどプリウスが目に入る。とはいえ、3代目で爆発的に量も増え、事故や無謀運転も増え悪いイメージが付きまとっていたのもまた事実。さて、その実力
アリアに先立つ形で、事前情報としても開示されていた日産のコンセプトカー、Imk。名称も、日産コンセプトカーシリーズの"I〇〇"となっていることから、まだコンセプトカーの域を出ない。"k"の名前とプレスリリース等で示されている通り、軽自動車EVとしての生い立ちをもつ。
最近EV業界でまことしやかに囁かれていた日産の充電カードプラン「ZESP2」が無くなる噂。 どうやら本当のようです。 以前このブログで書いた噂がいよいよ12月から現実になります。 ZESP3の料金設定を見てかなりがっくりきました。 意外と良いことが多いかも、なんて発言して反省しております。 でも本当に悪いことだらけなのか、どんな運用方法を想定しているのか。 思いつく範囲で掘り下げてみたいと思います。
今まで複数のメーカーが提示したハイブリッドシステム、ガスタービンHEV。小型軽量、出力が高いといったメリットを持つガスタービンを発電用に利用するコンセプトそのものはすぐに浮かぶ。しかし、残念ながらその排熱や騒音の対策が難しく、本格的な量産にこぎつけたメーカー
ある実証実験に参加しようと思ってます。 千葉県の蘇我にあるローソンでお乗りのEVから電気を供給するとポンタポイントがもらえるというものです。 この実証実験ではEVから給電できるメリットを生かしてピーク時の電気使用量カットや災害時の電源を確保しようという取り組みです。
先日でブログに書きました「電動車向け新サービスモニター実証実験に登録できない問題」 問い合わせにメールを送って一週間、何の連絡もなく悶々としておりましたが 本日時間ができたので色々とサイトをいじくり回して何となく登録できました。 たぶん。。。 色々迷いましたが、なんとかなったようです。 需要は少ないと思いますが、登録についてまとめましたのでご紹介します。
ミニバン電気自動車(EV)のポカリ号(e-NV200)に乗ってます。 電気自動車ポカリ号であちこち走り回ってます。 さる10月2日、ポカリ号が我が家に来てから1年が経ちました! 北海道旅行から帰ってきてから溜まっていた仕事とやらなきゃいけない事が有りすぎてブログをさぼっておりました。 サボっているうちに1周年記念日到来
最近EV業界でまことしやかに囁かれている日産の充電カードプラン「ZESP2」が無くなる、改悪するという噂。 私なりに調べてまとめました。 ZESP2が無くなると絶望だなと一瞬思いましたが、意外とメリットも有る。 そんな噂をまとめてみました。
今回は雪の中でも半袖でぬくぬくできる、みんな大好きFFヒーターのDIYにチャレンジです。 取り付け手順 助手席外す 助手席の土台を外す 土台を加工 フロアカーペット切る ボディに穴開ける ボディと本体の間に噛ませる鉄板を加工する 軽油タンクを設置 電磁ポンプ設置 本体を取り付ける 吸気、排気パイプ設置 ケーブル類接続 コントロールパネルと遠隔リモコン周りの設置 排気パイプの設置
今回はe-NV200の荷室部分に二段ベッドを作成します。 要件は軽くて上部で取り外しが簡単。 そんなんできんのか? できるよ、イレクターがあればね。
今回は車中泊改造のメインとも言える後部座席のベッド化に挑戦です。 ポカリ号は5人乗りのワゴンタイプ 後部座席は背もたれを倒して跳ね上げるように折りたためますが、後ろへリクライニングしないため、このままではどうやっても邪魔。 でもたまには人が乗るから取っ払うわけにはいかない。 しかも今回のベッド作りには制限があり、2段ベッドを作るので可能な限り下の段は低いのが望ましい。 そこでヒラメキました。 「倒れる気が無いなら倒してしまえばいいじゃない!」
車中泊の旅で必須ではないけどあれば便利なもの、それが冷蔵庫。 車載冷蔵庫と言っても種類は沢山あり、シガーソケットから電源を取るもの、100V電源とシガーソケットを使い分けるもの、冷蔵だけでなく冷凍もできるもの等、多岐にわたります。 大きなキャンピングカーでは小さな家庭用のようなものまであります。
今回はe-NV200のインバータ。通称「パワープラグ」の移設です。 パワープラグってなに? e-NV200に標準装備のインバータのことです。 要は家庭用電源100Vが使えるコンセントのこと。 これを移設します。 なんで??
再生可能エネルギーの需要が高まる中、2016年から東証にて始まったインフラ設備を利用したファンド。 2020年には専用の指数「東証インフラファンド指数」も設定され存在感も増しています。 インフラファンドをテーマとし情報共有していきましょう!
こどもの未来のために、今ある自然や暮らしを守る生活をしていく。諦める生活ではなく、新しくいいものも昔からあるものも取り入れ、環境に人類にいいものを選択していく。 そんな暮らしをシェアしていこう!
ビオトープ管理士資格保有者そして、ビオトープ管理士資格を目指している人などが、ビオトープについて情報発信・交換する場になればいいなぁと思います。 また、ビオトープ管理士試験については、受験勉強の際の情報が少ないと感じています。受験情報についても集まればいいなぁと思います。
アップサイクルとは、リサイクルやリユースとは違います。 もとの物の形や特徴などを活かして、新しいアイディアを加えて別の「素敵なもの」に生まれ変わらせる。サスティナブルな考え方です。 アップサイクルの事例、アイデア、素敵な作家さんや活動の紹介、シェアをして この素敵な取り組みを広めていきませんか。
様々な理由で働けない方々、何となく働いていない方々、働かない主義の方、働き過ぎは地球環境に悪影響を及ぼすと信じてなるべく働かないようにしている方々が、地球上にはたくさん存在している。 ここはそういうあなたの日常、不労主義とその方法、労働即悪思想などについて披露していただく場所です。 是非こちらへあなたの素晴らしき不労状態や思想についての記事を、指一本しか動かさずに楽々とアップしてください!!
年々地球温暖化は進行しているが、日本では「地球温暖化」という言葉すら消えかかっている。
地球温暖化に特化したブログ
農業と太陽光発電を両立させる営農型太陽光発電(ソーラーシェアリング)に関心のある方や実践者によるテーマです。
燃料電池自動車 FCV MIRAI (TOYOTA) 燃料電池二輪車 バーグマン フューエルセル (スズキ) 燃料電池 MEGAMIE (三菱日立パワーシステムズ) 家庭用燃料電池 エネファーム (Panasonic ・ アイシン) 水素ステーション等、水素燃料電池に関する記事についてこちらのテーマをご利用ください。
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